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Como alcalde de Armenia he tenido que visitar muchas ciudades y me he encontrado con que una de las más grandes preocupaciones de los mandatarios, es la malla vial y sus huecos.  Aunque entiendo que los trabajos viales generan traumatismos en la movilidad de todo el país, cuando regreso me siento feliz, viendo por todas las calles los trabajos que hoy adelanta esta administración, los esfuerzos de los sectores privados y públicos que desarrollan edificaciones que están creciendo en diferentes puntos cardinales de Armenia, panorama muy diferente a lo que sucede en otras localidades, donde no se ven obras.

Me llena de esperanza, poner en marcha un contrato por $1.400 millones en el que priorizamos 38 sectores, algunos no intervenidos por más de 23 años, como por ejemplo la carrera 16 entre calles 25 y 26 (hundimiento generado en el terremoto con la caída del edificio Oasis), la vaga que une los barrios Cooperativo y Zuldemayda, la vía principal de Las Colinas (que nunca se había intervenido) y algunos puntos del centro de la ciudad, entre otros. 

Pero todos los huecos no se reparan igual. Algunos solo requieren mezcla asfáltica, otros concreto rígido, algunos involucran reposición total de la estructura que es la subbase y la base, y otros que requieren solo una de las capas de la estructura. Dependiendo su ubicación y tráfico, algunas losas requieren refuerzo como el acero. Otros huecos hacen la operación más compleja, pues necesitan la intervención de redes hidrosanitarias (sumideros) que en gran parte son las generadoras de los daños en las vías. 

Hay que recordar, que en el primer año de esta administración, se puso en la carrera 19, desde la calle 23 a la calle 12. Un esfuerzo entre Amable, Empresas Públicas de Armenia y la Alcaldía. Esta administración, que Es Pa´Todos, logró recuperar después de 6 años, la vía de La Estación, fue habilitada el 31 de diciembre del 2021. También lo hicimos con los puentes del barrio Jardín de La Fachada, al que le invertimos cerca de $600 millones, tras seis años de olvido. El Obrero, en el sector del Santafé, presentaba un riesgo latente por falta de intervención y necesitó $2.000 millones para recuperarlo y el puente de Los Quindos, que tuvo una inversión cercana a los $6.000 millones. Estas son otras obras que nos producen orgullo en este Corazón Cuyabro.  

Sacamos pecho por la vía entre Malibú y Portal de Pinares, invirtiendo $4.200 millones en una obra de ingeniería muy ambiciosa que desarrollamos en Armenia con la estabilización del terreno y la canalización y la reconstrucción de un box culvert de 65 metros cuadrados a 14 metros de profundidad. Obra proyectada  para entregarse este año. Junto a esta megraobra, estamos recuperando la vía desde la glorieta Malibú hasta Tres Esquinas, trabajos adelantados por Invías y la Alcaldía, intervención que en este momento está en marcha sentido norte – sur con cerca de $10.000 millones.  

Hay otra grata noticia: no solo estamos ejecutando el contrato de $1.400 millones; adicional a esta inversión, con operarios de la Secretaría de Infraestructura, estamos adelantando trabajos en otros puntos de la ciudad. En otros 35 tramos iniciaremos la reparación y mantenimiento de vías, priorizados en barrios con una deuda histórica como lo son Mercedes del Norte, La Alhambra, Puerto Espejo, Chilacoa, La Virginia, Puerto Rico, La Castilla y no puede faltar nuestra muy querida y trajinada avenida de Los Camellos en ambos sentidos.  

Las reparaciones y el mantenimiento de las calles, deben ser constantes para darnos la oportunidad de pensar en las nuevas vías, en las que, desde ya, nos estamos proyectando y planificando para el próximo año, como el paso a desnivel en la glorieta de bomberos. Con esta dinámica, puedo decirles, cuyabros, que para el mes de diciembre tendremos solucionado gran parte del tema de los huecos y entregaré mi administración con este problema resuelto. Sé que faltan muchas cosas por mejorar, pero créanme, hemos trabajado para solucionar otras tantas que ustedes disfrutan porque se lo merecen, porque es gracias a ustedes, con la contribución de sus impuestos, que hoy podemos hacer de Armenia una ciudad Pa’Todos.

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